Ta lös sekundären?
- Trådskapare Mach_Z Trippel
- Startdatum
Ja, det ska det väl vara...
Får du inte lös den så kan den ha oxiderat fast, det hade min gjort!
Jag fick slipa ned en avdragare så att den passade och sedan stå och skruva i nästan en timme, den gick tungt hela vägen ut, på gränsen att gängorna i avdragaren skulle palla med...
Men med lite övervåld går det mesta! }>
Får du inte lös den så kan den ha oxiderat fast, det hade min gjort!
Jag fick slipa ned en avdragare så att den passade och sedan stå och skruva i nästan en timme, den gick tungt hela vägen ut, på gränsen att gängorna i avdragaren skulle palla med...
Men med lite övervåld går det mesta! }>
... eller så får man inte det...
Min lossnade inte det minsta för att jag körde utan bult, det blir ju egentligen ingen kraft som får den att lossna även om man kör utan bult så det är nog avdragare som gäller!
Har du fått lös variatorn Mach_Z Trippel?
Min lossnade inte det minsta för att jag körde utan bult, det blir ju egentligen ingen kraft som får den att lossna även om man kör utan bult så det är nog avdragare som gäller!
Har du fått lös variatorn Mach_Z Trippel?
Senast jag skulle ta loss en sekundärvariator (gammal John Deere) så slutade det med att jag fick bygga en specialavdragare.
En 10 mm tjock järnplåt, borrade 3 st 8 mm hål i den så man kunde skruva fast den på variatorn med fästskruvarna för helixen, ett 12 mm hål mitt i och M12 mutter fastsvetsad på insidan. Svetsfogarna och hörnen på muttern nerputsade så alltihopa går in i variatornavet. Sedan var det bara att fetta in gängorna ordentligt och skruva in en lång M12-skruv för att dra ut variatorn från axeln. Den gick tungt hela vägen så man fick ta loss avdragaren och stoppa in mellanlägg (diverse muttrar + avkapad 1/2" hylsnyckelförlängare) allteftersom.
En 10 mm tjock järnplåt, borrade 3 st 8 mm hål i den så man kunde skruva fast den på variatorn med fästskruvarna för helixen, ett 12 mm hål mitt i och M12 mutter fastsvetsad på insidan. Svetsfogarna och hörnen på muttern nerputsade så alltihopa går in i variatornavet. Sedan var det bara att fetta in gängorna ordentligt och skruva in en lång M12-skruv för att dra ut variatorn från axeln. Den gick tungt hela vägen så man fick ta loss avdragaren och stoppa in mellanlägg (diverse muttrar + avkapad 1/2" hylsnyckelförlängare) allteftersom.
