Sökresultat

Det finns ingen tabell för justering av insugstemperatur. Man kan bara fylla i värden för givaren så power commandern får rätt volt/temperaturvärde likt det man gör för trycket. Så antar att det är automatiskt kompensering om det ens gör det. Jag kan fixa lite bilder till imorgon

Jag har 2 tryckgivare men bara 1 tabell. Antar den räknar ut skillnaden där emellan och vad värdet är i pressure configuration är av mindre betydelse?

Tack. Det där med att det inte stämmer helt exakt procentuellt det köper jag. Dock tycker jag att min fortfarande går så sjukt fett även fast jag tagit av mycket (ca - 40-45 på 20-40 % tps). Men däremot har jag inte tagit av lika mycket på tps 10 %. Det kanske är så enkelt att jag har för...

Det nya kretskortet dök upp i torsdags så idag har jag försökt mappat skotern utan direkt någon framgång. Är ganska svårt att hålla koll på allt samtidigt som jag gasar och justerar vattenflödet manuellt 😂 Jag har inte lyckats fått vattenventilen att fungera automatiskt än så detta ligger på...

Bra poäng. Jag monterade dessa 10cm från kolven då jag läste det i manualen. Men några centimeter till hade jag kunnat flyttat ut de men nu är det redan gjort 🤣. Jag får helt enkelt ta det lite lugnare som du säger. Hur är det med insticket på en 2t? Mitten i röret?

Ikväll gjorde jag det sista på skotern och svetsade dit nya nipplar för avgastempen. Så nu känns skotern helt färdig förutom mappningen då! Till min förvåning eller rättare sagt med min tur så var 1 sensor trasig 😫 ibland funderar man om det spökar eller så ska denna skoter helt enkelt aldrig...

I väntan på nytt kretskort till bromsbänken då processorn brunnit så har jag passat på att bygga lite mer på skotern istället. En ny större bränslepump har monterats och jag passade även på att byta ut slangarna mot kopparrör för att minimera brandrisken då de låg relativt nära pipan. Även ett...

Ja det verkar vara ett helvete men det är ju här bänken ska hjälpa mig är det tänkt 🤣 av ren nyfikenhet , hur stora spridare kör du?

vad jag menar med vinklar är att jag räknat ut hur mycket spänning det ska vara vid tex 20,30,50% gas osv. och allt det stämde överens.

Jag har kollat spänningen på tps ´en vid 5 olika vinklar och alla visar rätt värden. så den ska vara ok. Men nu tror jag att jag vet vad problemet kan vara efter att ha läst lite i manualen. Ecun justerar tändningen efter avgastemperaturen och eftersom jag använder betydligt större spridare än...

Idag uppfattade jag som att den bröt med eller utan belastning. Kollar jag graferna från tidigare bromsningar så har den dragit till över 6500 rpm med belastning och då har den gått rent. Så ska man dra någon slutsats så kanske det är utan belastning som den bryter på. Men ska det verkligen vara...

Jag kollade tss'en idag och det är som du säger att den bryter på 3000. Så inget fel där. Tps givaren visar rätt värden i dynojet programmet så antar den är okej då. För annars skulle volt värdet vara helt fel där med. Ecun visar inga felkoder. Luft/vatten/knackningssensor är nya. Apv...

Okej 👌. Som sagt man ska aldrig köpa något som inte fungerar, brukar alltid tillkomma något fel på köpet 🙃 Känner att jag lagt alldeles för mycket tid på krångel på denna maskinen så man börjar ledsna lite! Tror krånglet tagit mer tid än bygget nu 😂 Jag har googlat lite på detta problemet och...

Har försökt bromsa mer idag men motorn bryter vid ca 5000 rpm. Har försökt brygga hall sensorn till hastighetsmätaren men det verkar inte fungera. Någon som vet om det har betydelse om hastigheten är noll så skotern bryter vid ca 5000?

Fortsatte att bromsa lite idag och kom fram till att 1 avgastemperaturgivare är trasig. Så skotern lever iallafall än 😊

Det är dags för en liten uppdatering. Jag har nu monterat nippel mitt på pipan för att kunna mäta mottrycket bättre. Sen passade jag även på att svetsa lite sprickor i pipan och bygga om fjäderhållaren så jag kan använda dubbla fjädrar med mer förspänning. Även en ny bränslepump är inköpt...

Tack 👍

Låter bra! Har du laborerat något med tändningen? Tex backat lite på högre Ladd?

Perfekt 👌. Hur är det med lambda placering? Känns som att det är mindre viktigt? Jag har 2 uttag just nu,en efter turbon och en före "blåsan" på pipan i själva böjen där den är smal. Efter lite testande så visar det samma värde oavsett placering.

Perfekt 👌. Tror mitt bara ligger på ca 1 psi på tomgång. Men då mäter jag efter stingern vilket nog är fel. Så jag ska montera en till nippel mitt på pipan innan jag drar någon slutsats