Sökresultat

Har en 800 e-tec -13. Har fått felmeddelanden som visar på att statorn är trasig (igen!) har samtidigt fått ett konstigt skrammel. Tog lös svänghjulet, väl lös noterade jag att bussmingen/plåtringen som sitter inklämd över magneterna på svänghjulet var lös. Den är hel och så men limningen...

Blev lite osäker på hur min maskin betett sig tidigare säsonger men jag vill minnas att lyset var ganska konstant oavsett tomgång eller fullgas. Nu tappar lyset effekt på tomgång och det blir en synbar skillnad när jag gasar på. Har även fått low voltage varning på min gps vid något tillfälle...

har en summit 800 xm och den dog 2ggr förra resan. hade kört uppför en brant och på tomgång så dog den bara. startade upp direkt och då stod det warmup... stod så i 20 sek men efter det var det bara att åka.

åkte över gränsen idag då frugan var på Ikea. på llaakkaappää (två av alla bokstäver ftw) 2 km från Haparanda hittade jag följande pris: 3x4l Brp xps helsyntet 110 euro = 929:- billigt!

Alltså finns det ens en moderatorer längre på detta forum? Trådar som barkar hela tiden och trådar som hamnar i fel forum som aldrig flyttas... Någonting hände då tidningen bytte ägare...

Blir galet less på motorjäveln. Fyllde olja efter att ha renoverat i stort hela motorn. Nu läker den ganska mkt ur oljepumpen. Ingen som bytt oringar på skidoos oljepump någon gång?

Har sålt skotern och en komplett boggie blev över. Inga sprickor eller skador. Helt komplett men i behov av nya slides. Pris: bud eller bytes mot något ballt.

Glömde att skriva upp hur många hål det var på cylinderfotspackningen. Någon som har en ide hur fasiken jag får fram hur tjock den gamla var?

Tänkte koppla in ett 12voltsuttag på en phazer mtx. Finns det likström någonstans lämpligt eller är det lättast dra ifrån batteriet direkt. Tänkte driva en gps.

Är i fjällen och fick pga en ispropp snabbtina skotern (en m8) åkte några km efter att proppen släppt och kände hur den gick tyngre och tyngre att styra. Vart sitter fettnipplarna till styrningen och hur många är det? Ska Tina den över natten och pressa in lite fett efter det

Känns inte roligt att behöva pynta 520:- för en bit böjt metallrör. Ingen som har förslag på något billigare alternativ?

Min slutburk (original) har smällt ett hål i glykolbehållaren så den läker en hel del vatten då det blir tryck i den. Hålet är litet och det sitter bra till för att laga men min fråga är: Är det lönt att laga och hur ska jag isåfall göra?

Min skoter som är en hpd, Mach Z chassi -99 med en f3 motor från -96. Den tar rätt rejält med glykol och jag kan inte hitta något läkage, Den går hur bra som helst och kolvar samt stift är bruna och fina. (Lyste med en lampa ned i tändstiftshålet). Jag kan köra ca 3 mil innan jag måste fylla...

Någon som har koll på läget hur isarna är ?? Älven, svensbyfjärden, fårön osv??

Hade inte tänkt göra en projekttråd men ändrade mig. Projektet har pågått ett tag (ca 4 veckor varav garaget gått i sista hand tyvärr) så en del är gjort och än mer är ogjort. Har bytt bort mitt FIII -96 chassi mot ett Mach Z -99 chassi. Lyfte ur motorn, el, primärvariator och bytte rakt av...

Har monterat en boggieförlängning 307-345 på min Mach Z -99. Det jag undrar är hur ni som förlängt eran ski-doo med liknande plåtar har gjort med mattsträckaren. Drar jag fast den där den ska sitta så går det ju inte skruva på den. Jag provade med brickor som distanser så att muttern man...

Säkringen till bränslepumpen går hela tiden (Alltså den startar knappt innan det går igen). Kan det vara något relä som är pajj eller måste jag söka kortis

Ett av mina motorfästen (Mach z -99) har helt sonika gått av. Kan tänka mig att dom är asdyr hos åf samt rejält svåra att hitta begagnade (Jag har försökt) Så min fråga är: Går det att tillverka ett eget och isåfall vad ska jag använda för material. Dom verkar gjutna och ca 5mm tjock som det...

Passar en 670 twin bolt on i mitt chassi ? Behöver svar lite snabbt så om någon vänlig kan hjälpa mig?

En polare har en RMK -98 med en krokig trailarm. Enligt produktkatalogen så passar bara trailarmar från rmk 97-98 samt xcr 97-98. Vad är det för skillnad på resten och passar det inte från en vanlig xtra 10 framvagn? Ny kostar 3200:- och det finns inga beggade rmk eller xcr på blocket.