Sökresultat

  1. K

    Skrammel viking

    Bromsskivan är "flytande", så om du justerar bromsbeläggen slutar det skramla.
  2. K

    Maxvarv på SxR 700 -01

    Om den är helt standard motormässigt ska den varva 8300 max och tillslag ska vara 3900.
  3. K

    varning symbol i display på min sx viper 2002

    Det finns olika koder för den lampan så det beror på hur den blinkar.. Den blinkar även när det är lite bensin i tanken, så prova tanka.
  4. K

    srx700, olja mm

    Kör på ecs-stiften, de tål högre värme. Mobil1 helsyntet kör då jag på i Vipern. Fast bara det är helsyntet och ett "känt" märke ska d nog funka bra. Det är för övrigt ganska lätt att rengöra portarna.
  5. K

    SX-700 , Frågor

    RE: Sx 700 problem, HJÄLP MIG ! Det finns tre skruvar på baksidan av den bakre variatorn, ta bort brickorna på dom skruvarna så slutar det garanterat att gnissla! När du ändå har lös variatorn så tar du lös helixen (tre muttrar, tar ca fem min.) På helixen finns fyra siffror 0, 3, 6, 9, sen...
  6. K

    problem med tomgång sx700

    Kolla synkningen på gasarna! Bränsleskruvarna som är ändrade gör att den får mer soppa på låga varv, det kan ha lite inverkan.
  7. K

    Toppfart med vmax 600sx-97

    Det finns en tunnare toppackning till 600:an, men om den ger 6 hk är väl en annan sak.. Men några hk ska det väl ge! Ang. toppfart: Kolla hur sekundärvariatorn är ställd, och kolla bussningarna i variatorerna. Med orginalmattan ska den väl gå ca 160 på mätaren i alla fall. Ca 95 hk std. Kolla...
  8. K

    Mattans längd på EX 440???

    Tror att den är 296, men det går att sätta 307 om man flyttar bak boggien. Då kan man ju passa på att höja den också!
  9. K

    Srx 600 äter stift

    Man måste vara väldigt försiktig med choken på srxarna, de är känsliga för mycket bränsle. Därför far stiften! Men man kan värma eller blästra dom så blir dom som nya i 9 fall av 10.
  10. K

    RXL -92 sekundärvariator

    Det finns fyra hål i helixen som spänner/slackar fjädern. Bara att prova sig fram! Det sitter en låsring mot helixen, om du aldrig har haft isär den där så ta med en polare så går det lättare!(En trycker ner helixen och den andra tar bort låsringen)
  11. K

    Behöver hjälp av kråkan eller nån k

    RE: Rolig eller inte ?????? Med 38 matta kommer den nog gå ca 140 på mätaren. Om du inte sätter på pipor, förstås!
  12. K

    Skillnad på sx och xtc?

    RE: svar Det är intressant att få höra av alla att Xtc:n är så mjuk! Ja har renoverade original Kayaba dämpare och jag har inte lyckats få dom att slå igenom en enda gång! Kan väl tillägga att jag inte kör som en kärring om nu nån trodde det! Problemet är att dom flesta vet inte hur man ställer...
  13. K

    Variatorer...

    Låter som att bussningarna i variatorerna behöver bytas!
  14. K

    Pipor

    Aaen piporna till Vipern är väl hyfsade, ca 25 +hk. Men till gamla 700:an gav Aaenpiporna bara ca 10 hk, medans de flesta andra pipor ger ca 22 - 27 hk mer.. Anser personligen att Slp är bästa piporna till både Sx 700 och Viper. Kan bero på att jag har såna själv.. Bästa passformen, lägst ljud...
  15. K

    sxr 600

    Drygt 100 hk, fotstegsförstärkare kostar från ca 300 och upp.
  16. K

    Inställning variator

    Du kan ställa den från 10 till 120. Tex. 6+1=70. Det finns tre hål i variatorn:1,2,3 + 4 hål i helixen:0,3,6,9. 120 är hårdaste och 10 lösaste.. Kring 70 är lagom för ledkörning. Bättre backshift ju hårdare du spänner fjädern, men varven ökar och toppfarten minskar och tvärtom om du slackar fjädern.
  17. K

    Pipor till V Max 700 XTC

    Satsa pengarna på begade pipor istället! 20-25 hk för 6-7000 kr istället för 2 hk för 3-4000:- Har slp på min och är fruktansvärt nöjd! Bra effekt och hyfsat låg ljudnivå.
  18. K

    32mm matta??

    Inga som helst problem, bara att montera!
  19. K

    Matta på -97 SX

    Ska inte vara några problem, vet en som hade 38 mm på sin -97:a. Om det sitter dubbskydd måste du ta bort dom, annars är det bara att montera!
  20. K

    Vilken Helix? (MM700-02)

    Sätt på en 51/43 helix,det blir en fruktansvärd skillnad! Ska visst sitta std på rx1,ca 1000:-Sen kan du splitta toppackningen å sätta reedspacers så får du väl ca 3-5 hk å bättre gassvar..