Sökresultat

Har en Khaos 146 -22 som jag sett att det finns ett nedre främre hål för boggien att landa i... Går det att flytta ner eller kommer man stöta på problem? Ser ut som det finns gått om utrymme. Gjorde det på min -13 RMK 144 utan bekymmer ..gick 400 mil så.

Jag vet att frågan är lite märklig ,men skulle man kunna får en Khaos 146 att göra "sysslorna" en Nordic Pro är tänkt att göra? Vad jag förstår så har ju Khaos 146an mycket bra kylning redan. Lägger man på en dragkrok så är nästan hemma. Men blir Khaosen för vek i chassie/boggie om man börjar...

Upptäckte att min reserv rem hade en annan betäckning än orginal. Dom ser identiska ut men vet nån exakt var som skiljer och vilken skillnad den gör på skotern?3211122 (org) och 3211115 ( troligen från min gamla Iq 600).

Skotern går bra när man kör men när jag slår av gasen till strax över 0 och "frihjular" så hör man och känner att den slutar tända på en cyl. Samtidigt tycker jag mej höra nått som "spikar" så länge den inte tänder. Så fort jag gasar upp till 1/3 igen går den som den ska.. På tomgång går den...

Tja! En fundering: Säg att jag drevat ner skotern, och jag vill ha lite mer skjuts i hur variatorn växlar ut. Då är ju det normala att man viktar om variatorn.. Kan jag då inte istället helt enkelt bara byta fjäder till en med lägre sluttryck,så växlar den ut lättare?? :confused: Vad skulle bli...

Jag har en RMK 600 -13 och sambon en Indy 600sp -14 som båda gått under 70 mil. I helgen när vi startade upp så gick båda normalt, men efter en stund under varmkörningen på tomgång började bägge skotrarna att gå på 1 cyl. Lite fundersam vart man, men efter en kort sväng på täckten så gick...

Jag har en RMK 600 -13 och sambon en Indy 600sp -14 som båda gått under 70 mil. I helgen när vi startade upp så gick båda normalt, men efter en stund under varmkörningen på tomgång började bägge skotrarna att gå på 1 cyl. Lite fundersam vart man, men efter en kort sväng på täckten så gick dom...

Konstaterade efter min första långtur på min rmk 600-13 att skotern var levererad med mappen "Ethanol". Jag tankar 95okt, och då ska jag väl kunna köra med "91-non" läget?? Skotern har bara gått 4,5 Tim,så den kanske ska gå med den mappen till första service för lite fetare blandning? Finns...

Behöver lite expertis ang. drivremmar till polaris RMK 600 144: Enl. sprängskisserna så ska remmen heta 3211115 tilll RMKn, men jag har även en sprittny rem från min fd IQ 600 Shift (3211122, Indy SP & IQ 600 exakt samma nr). Som jag kan förstå är lika till måtten och bör ju funka ivf som...

Efter att kört med endast 2 av 3 glidklackar på helixen så kom det väntade general-raset.. Hur som helst vart kan man få tag i en Helix som då ska passa på en Ocklbo 4000 årsm. 1982 med 377 motor? http://www.youtube.com/watch?v=zJMlR...ature=youtu.be Följdfråga 1: behöver man avdragare eller...

Hej! Har problem med en bluddrande Polaris Shift 600 -09.. Den går bra upp till 3/4dels gas, sen när man ska skicka på det sista då börjar den att bluddra. Om jag sen pumpar några gånger på gasen kan den börja gå rent. Upplever problemet mer när den e varm... Låter som bestyckning men stiften...

Hej! Tänkte ge mej på att byta till en 44as matta i dagarna på min IQ Shift 600 -09. Skulle tacksamt ta emot en beskrivning om HUR man får ner drivaxeln utan att använda rondell och spett.:nerd: Mvh Iggesota

Hej! Tänkte höra om det är nån som känner till om det finns lyktdelare till Xtrim 550 -07 att få tag i, eller nån som vet om huven från den nyare 08-09 som har inbyggd lyktdelare kan passa ?? En annan fundering: Tycker man sitter väl djupt/mjukt på sadeln, finns det nån nyare som kanske passar...