Sökresultat

http://www.snowmobile.com/products/is-arctic-cat-planning-a-new-mountain-suspension-1969.html Vad tror ni?

När är det dags att byta kolv på en 2003 Mountain Cat 600 M1.... Generellt sett... Farsans maskin ha gått ca 400 mil nu och vi vet inte om det är bytt nån gång!! Nån som ha nå tips?

Halloj på er, har ett bekymmer med en Lynx 59 -00 som tar 5,5l/milen. Gubben som äger maskinen prata om att flytta nålen för att få den till att dra mindre men jag är osäker på om det räcker?! Vad tror ni?

Matta till Mountain Cat 600efi 2003 sökes. 345*38 och minst 44:s kammar. 2.52 pitch. Tänker inte betala flera tusen för en matta som saknar en massa kammar, en fin matta sökes alltså. :ciao:

Tjejen vill byta maskin och säljer nu sin F5:a. Den har gått ca 650mil och har fungerat problemfritt för henne, vi har bytt lite smågrejjer på den och fixat till fotstegen så dom inte packar is & snö. Nya slides. Nya lager i boggien. Nya insugsgummin. Kortade Betterboards. Dubbad matta...

Eftersom man är och ska fingra i allt så lyckades jag häromdagen med ett konststycke, jag ändrade mitt mätarhus från km till miles, och nu får jag inte tillbaka det igen. Har inte läst nån instruktion om hur man gör, den boken är hemma (12mil bort). Kan någon snäll själ förklara lite snabbt...

Tjenare. Har hållit på med en kompis skoter som inte vill funka, så fort tillslags varvet kommer så börjar skotern gå på en cylle. Saker som är bytt: Kolvar. Insugsgummi. Statorplatta. CDI box. Rengjort spjällhus. Rengjort filter(?) i tanken men dom hade en reva i sig. Försökte hitta nya...

Tjenare. Nån som vet vilket värde det ska vara när man mäter upp tändplattan (statorn) på ovannämnda maskin?? Försöker hjälpa en kompis med sin maskin som inte varvar ut. Han har mätt plattan och har 0,25 ohm!?!?!?

Ett stycke Speedtech slutburk till Arctic Cat M7 säljes. Finns i Lycksele. PM:a vid intresse. 1200:-

Tjenare. Har bekymmer med farsans skoter, smörjnippeln som sitter bakom sekundären till smörjningen till axeln, hur fan byter man den smörjnippeln???? Det verkar som den är en nitad nippel?!?! Vi får icket lös den nämligen, vi vill byta till en vinklad som man kommer utan att behöva bryta lös...

En M5 2006 med en fin F7 motor med BMP pipa. Saker som är bytt/ändrat: Lager och packboxar i Diamond Driven och givet oljan. Nya lager till drivaxeln. Bussningar i framvagnen. Ett motorfäste. Tätningar till oljebehållaren. Injector Perfector i soppaslangen. Ombyggd bakdel. Förlängd från 141"...

Tja. Har tänkt byta maskin till nästa säsong men vet inte riktigt vad man ska satsa på, funderar på en 2011 M8 men samtidigt så skulle det vara kul med nya schassiet, fast det nya känns lite sådär med tanke på div barnsjukdommar. Jag kör en 2006 M5 med F7 motor och 153" matta idag. Ska man byta...

Ska det vara brytande eller slutande dödare på M5/6/7??? Den kopplas väl enklast in i serie med tändningslåset, eller???

Upptäckte häromdagen att min hastighetsmätare inte funkar.... Alltså allt på mätaren funkar utom hastighet och trippmätare. Kan det vara givaren nere på DD:n?? Jag har ju renoverat DD:n så det blev kanske nått knas då?! Går givaren att mäta upp??

vad är det för skillnad på 010 och 020 remmen? Längden? Bredden? Finns det nån sida där måtten är utskrivna??

Som topic lyder så sprängde farsan sin inre skiva på primären igår, på självaste julafton. Vilka variatorer passar på denna maskin?? Har kollat på Brownsleisureworld men jag fattar inte riktigt vad som menas. Vad är det för kona på dessa maskiner?? Jag letar nu med ljus och lyckta efter en...

Testade skotern idag och variatorn började gnissla..... Bara på låga varv tomgång, låter som om det är remmen men så fort man ökar varven så slutar det, skotern går som den ska i övrigt. Kan det vara så att när jag renoverade DD:n så lät jag remmen sitta kvar på primären, kan den ha fått dd olja...

Satt och sökte info om dd:n och hittade detta. http://supremetoolinc.com/cart/sidewinder-diamond-drive-chaincase-upgrade-p-24.html Undrar hur det funkar? Nån som vet nått mer om detta?

Som topic lyder så är detta en liten tråd om lite allmän uppfräsning och förlängning av min maskin. Haft den i 2 säsonger nu tro ja, köpt via detta forum. Jag har ej bytt motorn utan det var gjort innan. Förutom motorn så är den ganska standard, cykelpumpsdämpare (Ryde Fx) b.l.a!!! Motorn...

Tjenare. Har jävlats med farsans gamla polaris 500 sks classic touring (årsmod 91-93?) idag, den vill jävlart inte starta om man lämnar den en stund med bränslekranen öppen, gissar att det är nivåventilerna som spökar?! den blir nämligen full av soppa i vevhuset. Sen även en fråga ang nå...