• Forumet är nu uppdaterat och Tapatalk är tillfälligt avstängt. Läs mer här.

Sökresultat

  1. A

    Slirande variator rem et 340

    När motorn går och man håller i bromsen så remmen står still såkan man röra remmen i sidled på primärens axel så är inte att den ligger på där heller, men orkar fan inte köpa en tredje rem som är längre går de köra även fast det kommer slira lite eller blir de helt åt skogen då?😅
  2. A

    Slirande variator rem et 340

    Nej har inte smörjt nått, svårt att se om de är glipa när den går men kan man inte ladda upp videor här för filmade förut idag lite hur de ser ut när den går och så 🤔
  3. A

    Slirande variator rem et 340

    Fan tycker att när man nyper åt så remmen ligger tight runt axeln så är glipan typ en mm, shimsade ut primären med en 1mm tråd.
  4. A

    Slirande variator rem et 340

    Okej, men tycker remmen måste ligga så jävla långt ner i sekundären för att den inte mattan ska snurra 🤔 den snurrar när remmen är så långt ner
  5. A

    Slirande variator rem et 340

    160 grader måste det ju nästan vara nu eftersom det va nästan ett halvt varv när jag stoppade i sprinten 👍🏼
  6. A

    Slirande variator rem et 340

    De är glipa mellan rem å skiva när man drar runt den så är nog remspänniingen. Är mindre cc mått än de ska vara nu tror jag eftersom att de va 265 eller nått förut å sen har jag flyttat bak motorn allt som går eftersom remmen va så sträckt. När jag lyft ut motorn förut så har jag väll inte...
  7. A

    Slirande variator rem et 340

    Om man drar runt primären för hand så snurrar mattan med är de inte bara remmen sitter för tight då?
  8. A

    Slirande variator rem et 340

    Höll Upp huven lite gran med ena handen så man kunde se primären, hastighetsmätaren på maskin är död så vet inte hur fort det gick men kan ju kolla med gps 😅den slirar dock fortfarande på remmen de blir ganska grova svarta spår på både sekundären å primären. Kan det ha att göra med att jag är...
  9. A

    Slirande variator rem et 340

    Körde en sväng idag igen när de är ljust ute å drog på fullt på packad led i nerförsbacke å kollade under huven och då växlar den ut fullt sedan gjorde jag samma i lite uppför men då gick den bara upp till halva eller nått men antar att de är så de ska vara?
  10. A

    Slirande variator rem et 340

    Lite fel beskrivet av mig en går att krypköra men blir lätt att ryckigt att man släppt av lite på gasen och ska börja gasa igen eller vad man ska säga man får varva en del innan den driver men va de jag tänkte berodde på glipan mellan rem Å skiva att man måste varva lite mer innan den greppar...
  11. A

    Slirande variator rem et 340

    Nu bad jag en polare lyfta upp bakdelen också gasade jag på för skulle kolla så den växlade ut fullt å det gjorde den. Sedan provkörde jag efter de å då gick den mycket bättre kändes som den växlade ut fullt nu. Går inte köra på låga varv som den är nu men det beror nog på shimsningen av...
  12. A

    Slirande variator rem et 340

    Provkörde på halv hård led så tycker den borde gått upp högre men är väll bara man få fortsätta kolla igenom variatorerna 😕
  13. A

    Slirande variator rem et 340

    Köpte ny rem som jag trodde va nån mjukare men va tydligen samma så är nog dendär remmen som ska vara. Men när man håller stumt å ligger på maxvarv går remmen upp till halva primären ungefär fortfarande. Så nått är ju fel 🤔
  14. A

    Slirande variator rem et 340

    Provade citationremmen å den va för lång men man kom ändå upp i högre hastighet med den än med den remmen jag har så lär köpa ny mjukare rem 👍🏼
  15. A

    Slirande variator rem et 340

    Den går lika illa med den spänningen på sekundären så lutar åt att köpa ny rem, känner tyvärr ingen med et har en kompis med citation men den remmen lär ju kanske inte funka? Stog ju på sidan ja köpte remmen på att den skulle funka upp till 500cc men de står ju 3 på den å dom var ju till för...
  16. A

    Slirande variator rem et 340

    Har inte hittat fiskevågen så inte kunnat prova men har gjort som han i länken sa alltså att man sätter i sprinten så fort de går. Men tänkte på en sak att som jag fattat de så finns de 1 och 2 på remmerna som ska vara för svagare maskiner sen så finns 3 och 4 för starkare maskiner. Står ju m3...
  17. A

    Slirande variator rem et 340

    Primärens axel va inte nå vidare rostig tyckte jag, bussningarna va hela va jag såg och har för mig de inte va nå våldamma spår 😅 när jag ska dra och kolla fjädern ska det göras med eller utan remmen på?
  18. A

    Slirande variator rem et 340

    Kan va lite fel beskrivet var bara att de va svarta streck upp till halva primären 😅 men om jag drar full gas då varvar den så den håller på att sprängas. Har iallafall fått remmen så pass bra att den inte är så lång och ändå inte snurrar mattan så borde inte slira på tomgång nu.
  19. A

    Slirande variator rem et 340

    Vet inte hur hårt mattan är spänd har inte rört den, men motorn har ja bytt vevaxeltätningar på och stiften är nya å förgasaren är en helt ny då den gamla gick sönder. Men känns konstigt att den gick bra med förra remmen om de skulle va nå sånt fel 🤔
  20. A

    Slirande variator rem et 340

    Var ute nu och mattan stog på en isfläck så gasade fullt och då gick remmen upp i topp på primären och i botten på sekundären men när jag satt på och åkte så var den som förut och ville inte växla 🤔