• Forumet är nu uppdaterat och Tapatalk är tillfälligt avstängt. Läs mer här.

Sökresultat

  1. P

    2019 Lynx ranger 49 pro tråden

    Är det som vissa ägare påstår att 49 PRO är sämre i snön pga någon ändring i boggi och att den är tippig? I jämförelse till föregående modell av 49? (Funderar på att köpa en ny maskin igen) Har bara ägt och kört en 2018 BD 850 RE 3700 i 220mil och var supernöjd med Radien chassiet men missnödd...
  2. P

    Polaris 2020

    Haha nä nå blir det nästa års mappning men har inte bråttom att få den nu på stört, säsongen lider mot sitt slut.
  3. P

    Polaris 2020

    Kan vara värt att testa den tredje mappningen och se hur min går då (Har ej pidd) kan kanske gå bättre fast att jag aldrig haft problem med min?
  4. P

    Polaris 2020

    Jämför man mot en R 850 som jag hade så är Rotaxen lite rappare i början men tappar i sl Vidare är det mycket mindre vibrationer (Än i R 850 och i P 800 motorerna) vilket är skönt efter ett tag
  5. P

    Polaris 2020

    Har faktiskt inte kört pro-ride chassiet, hade en Lynx BD 850 18 förra vintern och Polarisen är mycket mer lättkörd.
  6. P

    Polaris 2020

    Jag som äger en 2019 skulle köpa en utan att blinka, har inte haft ett fel i min.
  7. P

    DuraPro skidgummin?

    Tack det var det jag ville veta, skiter i allt annat bara dom är bättre i det hänseendet än original där original är livsfarliga när det tar tvär stopp vid visssa fören på vårkanten.
  8. P

    Polaris 2019

    Ja toppvarven kan jag förstå men hoppas den går som den ska nu. Enda som inte har med saken att göra men som jag ska klaga på är att skidorna vill stå rakt upp i vissa fören (Hård yta mjukt under), kan ta tvärstopp :mad: måste vara skidgummit?
  9. P

    DuraPro skidgummin?

    Min SKS, ställer vänsterskidan rakt upp så det tar tvärstopp eller har hänt två gånger (i detta före, hård yta mjukt under) förhindrar detta gummi detta?
  10. P

    Polaris 2019

    Märkte ingen skillnad under inkörningsprogrammet mot efteråt egentligen förutom att den tog mer olja och soppa. Har aldrig haft något problem med min 840cc :-)
  11. P

    Ski-doo 2020

    Ja jag håller med, BRP är dyra som fan...
  12. P

    Ski-doo 2020

    Klart att kronan sjunker när ekonomin i landet inte är den bästa oavsett vad regeringen påstår, dom ljuger ju om allt. Men man borde få ner en Lynx och Ski-doo flera tusen från riktpriset ändå :-)
  13. P

    Arctic Cat 2020

    Behövs väl ingen 850cc om dom kan ta ut lika mycket effekt i en 800cc?
  14. P

    Arctic Cat 2020

    Det är väl så att dom minskar modeller bara, helt rätt, dom som det säljs dåligt utav är det bara att rensa ut. 600 kanske inte säljs i större mängder nå mer?
  15. P

    Arctic Cat 2020

    http://merafritid.se/arctic-cat-2020
  16. P

    Piggyback

    Har kollat det själv nu men klickade upp den ett klick från det mjkaste läget och den blev mycket mjukare och trevligare :-)
  17. P

    Arctic Cat 2020

    Årets c-teck ger mycket lite effekt jämfört med dagens 840-850cc motorer därför kommer det en uppgradering av motorn. Kolla nr 5 av Snowrider så förstår du (kolla bandtunnel märkningen av antal KW). Sen att dom får skäll av A-C ägare som hävdar att motorerna ger 160hp är ju bara för att folk är...
  18. P

    Polaris 2019

    Mysko är det men är mycket nöjd med min och behåller den en säsong till minst.
  19. P

    Polaris 2019

    Samma här i min 840 RMK SKS 155. 110 mil, inga problem alls, tankar bara 95 okt, inga stift, kallstarter -25° -30°inga bekymmer, samma programvara som som flesta efter om mappningen, det jag inte förstår är hur en mappning kan fungera olika på olika skotrar med likadana motorer?
  20. P

    Lynx 2020

    Klart du får rabatt, en tom 2018 BD 850RE köpte jag för 143 papp + utrusning.