98 oktan och BRP XPS.
Fanns tillgång till Shell V-Power häruppe skulle det vara denna då jag personligen ser att bränsleförbrukningen går åt positivt håll, måttlig till hård belastning ger en skillnad på 10-15% mellan 95 o 98 till fördel för den senare dvs det blir i längden billigare och mindre risk för driftstörningar med 98 okt.